捷安特哪個(gè)系列性價(jià)比高？

捷安特ATX6系列性價(jià)比高，上一款，這款性價(jià)比高，我的第一輛車就是這款，所以印象不錯(cuò)。這款車11、12款的外觀都是無可挑剔的漂亮。在之前幾款的基礎(chǔ)上，牙板略有升級，內(nèi)置碗組的質(zhì)量也略有提升。半年多后s實(shí)測，我得出的結(jié)論是相當(dāng)耐制造，性價(jià)比不錯(cuò)。

捷安特哪個(gè)系列性價(jià)比高？

美利達(dá)勇士和ATX660分別是兩個(gè)品牌新手入門級車，各地價(jià)格可能會(huì)有點(diǎn)差別！

一般美利達(dá)勇士的價(jià)格是998，新款A(yù)TX660好像在1100左右。這兩種配置相似。

美利達(dá)1000多的車比捷安特s，所以我建議樓主買美利達(dá)勇士。

相比勇士，建議樓主買勇士Pro，價(jià)格在1300左右，性價(jià)比更高。

捷安特哪個(gè)系列性價(jià)比高？

來自的幾乎是性價(jià)比的代名詞。捷安特的公路車產(chǎn)品中，第二個(gè)登頂車型TCRADVPRO系列性價(jià)比更高。

捷安特自行車哪款性價(jià)比最高？

我騎過ATX740(1598開頭)，也騎過ATX790(2898開頭)。

我還沒有t試過690，但我只能說就算740和790的區(qū)別也不是一個(gè)檔次。根據(jù)我對山地車的一點(diǎn)點(diǎn)了解，無論是配件成本，還是檔次，外觀，790都要優(yōu)于690。我認(rèn)為樓上的區(qū)別很明顯，所以我贏了不要細(xì)說。我想說的是，對比樓上給出的配件對比表，690的很多配件都沒有型號(hào)，也就是說690的很多小配件都是巨人自己做的。巨人他的山地車很好，因?yàn)樗熊嚰?。它生產(chǎn)的高端車大多只做一個(gè)車架，其余都是專業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的。自己做的小配件質(zhì)量和實(shí)力都不是很理想。這也是一個(gè)790能買兩三個(gè)690的原因。

Atx6系列山地車在捷安特的定義是【娛樂級】，所有配件都是"騎行"山地自行車。所有配件上面的家伙說從型號(hào)就能看出區(qū)別。一般6系車都是不改裝的，很多時(shí)候6系車走山路有點(diǎn)吃力。當(dāng)然，這一系列的汽車已經(jīng)有了"山地車的靈魂，而atx6系列比那種歐洲和熔巖之類的菜車更能讓人知道什么是山地車。

我真正拿出來玩的車，大概是740之后的級別，巨人7系山的定位是【入門級】。一般來說，這個(gè)層次的事情相對"可玩"，而我在網(wǎng)上見過最多的就是改裝的atx7系巨車。790是這個(gè)級別的最高端，在7系中首次將盤式制動(dòng)器作為標(biāo)配。線碟斗士的BB5]。這個(gè)級別的車有升級的潛力，但是據(jù)說性價(jià)比不如同價(jià)位的美利達(dá)【其實(shí)我個(gè)人覺得捷安特更好】。

如果樓主用山地車短途旅行通勤的話，690其實(shí)很不錯(cuò)，790的騎行體驗(yàn)也不是很輕松。如果腿部力量不好，估計(jì)騎幾公里就會(huì)傷到屁股。

6系一般是都市白領(lǐng)使用，7系則是新手的首選。當(dāng)然，像790這樣的車，即使是那些山里的鳥也不會(huì)Idon’我沒有米來裝它，我會(huì)考慮選擇它。

當(dāng)然，我不知道。;Idon’我認(rèn)為沒有必要每天騎車上班，790的保養(yǎng)很重要。樓上，it這是對的。790比較容易丟。在我們這個(gè)小城市，790吸引了很多眼球，其中說不定就有個(gè)偷車賊在用**的眼神看著你的車。

如果非要我推薦的話，atx680或者atx690。價(jià)格不是很貴，性能也能滿足要求。如果你想得到一個(gè)更好的atx750，它這是一個(gè)漂亮的架子，你可以升級碟剎。